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MAP傳感器
- 產(chǎn)品圖片
- 型號(hào)/名稱
- 應(yīng)用范圍
- 下載
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【應(yīng)用概述】：進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。 -
【應(yīng)用概述】：KYMAP-2B/KYMAP-3B分別檢測(cè)噴軌燃?xì)鈮毫瓦M(jìn)氣歧管的空氣壓力，傳感器把信號(hào)傳輸給ECU，ECU通過設(shè)定的最佳空燃比來控制燃?xì)庾罴训膰娚鋾r(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。 -
【應(yīng)用概述】：KYMAP-2B/KYMAP-3B分別檢測(cè)噴軌燃?xì)鈮毫瓦M(jìn)氣歧管的空氣壓力，傳感器把信號(hào)傳輸給ECU，ECU通過設(shè)定的最佳空燃比來控制燃?xì)庾罴训膰娚鋾r(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。 -
【應(yīng)用概述】：氣軌壓力溫度傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出氣軌壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。 -
【應(yīng)用概述】：進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。
【應(yīng)用概述】：進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU),作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。